西安愛菊糧油工業集團黨委副書記、副總經理劉東萌說，近年來，陜西省抓住融入共建“一帶一路”大格局的歷史機遇，積極推動愛菊等糧食企業向西走出國門，建設哈薩克斯坦“海外糧倉”，打造“一帶一路”中國—中亞糧食進出口通道，為陜西糧食安全保駕護航。在他看來，境外糧食倉儲設施少、糧食收購成本較高；大宗糧食貿易物流運輸費用高，糧食企業成本壓力巨大；政策支持創新不夠，糧食企業在配額指標、運輸補貼、標準互認等方面面臨實際困難，是目前面臨的主要問題。

建議著力打造更加高效的糧食貿易大通道。大力支持境外糧食集結中心（海外倉）建設，有效降低企業糧食收購成本，切實保障我國原糧“數量”的持續供應。支持國內企業投資境外倉儲設施項目，積極布局“一區多園式”糧食中心，在當地國家糧食主產地打造糧食集結中心，構建安全可靠的海外糧源網。積極構建“以境外園區為集結中心、邊境口岸園區為中轉分撥中心、西安國際港務區為集散中心”的三位一體式糧食物流和加工體系，構筑陜西“一帶一路”糧食貿易陸路通道，讓優質糧源“買得到、運得回”。

更好發揮陜西省上合組織農業基地的平臺作用。發揮農業科技優勢，著力打造上合組織農業基地，面向中亞國家積極開展多雙邊交流和技術合作，推動哈薩克斯坦現代農業創新園等海外合作示范園區建設走向深入，持續擴大陜西農業技術、模式、品種在當地國家的認可度，使農業科技成為與中亞國家交流的“新使者”。支持糧食企業在當地推行“訂單農業”合作模式，建立“政府+銀行+企業+農場主+高校”新型合作社。

加強政策創新，支持農業外向型企業走得更遠。加大對農業外向型企業的政策支持，打好政策“組合拳”。支持民營企業參與共建“一帶一路”，根據企業的實際運營能力，彈性增加民營糧食企業的進口配額指標。多措并舉降低糧食企業運輸成本，建議將進口糧食納入“綠色農產品”體系，加大中歐班列（長安號）對糧食企業的支持保障，根據企業需求增加集裝箱數量，提高運輸效率，鼓勵糧食企業通過費用相對更低的鐵路篷車運輸等。主動對標國際高標準經貿規則，積極探索規則、規制、管理、標準等制度型開放，在更高層面探索推進與當地國家的農產品標準互認，有效提高糧食貿易通關效率。